Ylemmän keskiluokan perinteisten korimallien (sedan, farmari ja viisioviset) myynti on laskenut Länsi-Euroopassa jo seitsemän vuotta. Suomessa niiden suosio lähti laskuun tänä vuonna. Ylemmän keskiluokan korkeakattoiset korimallit (tila-autot ja katumaasturit) ovat menestyneet heikosti Länsi-Euroopassa, myös Suomessa. Katumaasturiluokan kilpailua on kuitenkin kiristänyt uusien premium-mallien tulo markkinoille.