Hakutulokset
- Näytetään 1 - 7 / 7
www.urn.fi/URN:NBN:fi:amk-201805137826
www.theseus.fi/bitstrea...en_Niilo.pdf (Satakunnan ammattikorkeakoulu - Theseus)
Opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää kiinalaisten turistien kuluttajakäyttäytymistä ja preferenssejä maksutapojen suhteen heidän matkaillessaan ulkomailla ja erityisesti länsimaissa. Teoriaosuudessa käytiin läpi vaikuttajia, jotka ovat toimineet kiinalaisen ulkomaantu-rismin eksponentiaalisen nousun taustalla. Tämän lisäksi käytiin läpi kiinalaisten turis-tien vaikutusta suomalaiselle matkailusektorille, sekä hahmoteltiin erityyppisten mat-kailijoiden turistiprofiilit. Teoriaosuudessa käytiin myös läpi kiinalaisten omia maksu-tapoja ja tuotiin esille niiden eroavaisuuksia länsimaalaisiin maksutapoihin verrattuna. Lopuksi käsiteltiin prosesseja, joiden avulla suomalaiset yritykset pystyisivät potenti-aalisesti integroimaan kiinalaiset maksutavat omaan yritykseensä. Opinnäytetyön tutkimuksessa haastateltiin 50 kiinalaista turistia, joka mahdollistui kolme eri kohdemaan ja useiden haastattelijoiden avustuksella. Tutkimuksen haastat-telut toteutettiin Suomessa, Mauritiuksessa ja Kiinassa ja tutkimuksessa käytettävä otantamenetelmä oli harkinnanvarainen näyte. Teoriatiedon ja tutkimuksen pohjalta pyrittiin selvittämään sitä potentiaalista hyötyä, joka saavutettaisiin integroimalla kiinalaisia maksutapoja suomalaisiin yrityksiin. Tut-kimusongelman kannalta oli tärkeää selvittää, olisiko uusille maksutapavaihtoehdoille kysyntää ja jos olisi niin kuinka suuressa mittakaavassa. Tämän lisäksi oli olennaista kartoittaa haastateltavien keskuudessa, miten uudet maksutavat mahdollisesti muut-taisivat yksilöiden rahankäyttöä. Tämä lisäisi tietoa siitä, miten kannattavaa kyseisten maksutapojen integroiminen yritysten toimintaan mahdollisesti olisi. Tutkimuksen perusteella saatiin selville, että kiinalaisilla matkailijoilla oli vaikeuksia maksutapojen suhteen länsimaissa matkustaessaan, kysyntää kiinalaisille maksutavoil-le oli olemassa ja vastaajien kesken neljä viidestä uskoi uusien maksutapojen lisäävän henkilökohtaista kulutustaan matkakohteissa. Teoriatiedon ja tutkimuksen pohjalta luotiin yleinen toimintamalliehdotus yrityksille, jotka suunnittelevat kiinalaisten maksutapojen integroimista omaan liiketointansa. Toimintamallissa käydään yleisesti läpi, mitä jokaisen yrityksen pitäisi pitää mieles-sään kartoittaessaan uusien maksutapojen kannattavuutta omalla alallansa.
www.urn.fi/URN:NBN:fi:amk-2023051510701
www.theseus.fi/bitstrea...lo_Hanna.pdf (Satakunnan ammattikorkeakoulu - Theseus)
Opinnäytetyössä tutkittiin yleisimpien maksutapojen jakautumista ulkomailla matkustettaessa. Tutkimuksen tavoitteena oli selvittää yleisimpien maksutapojen jakautumista ulkomaan matkoilla maksettaessa sekä Yritys X:n tunnettuutta matkailijoiden keskuudessa. Opinnäytetyön teoriaosuudessa käsiteltiin matkailua ja valuutta-alueita, ulkomailla maksamista käteisellä ja maksukortilla sekä yrityksen tunnettuutta ja brändiä. Työn teoriaosuudella haettiin vastauksia matkavaluutan tarpeeseen, maksutapojen riskeihin ja hyötyihin sekä yrityksen tunnettuuden ja brändin merkitykseen osana yrityksen liiketoimintaa. Työn empiirinen osa toteutettiin kvantitatiivisia tutkimusmenetelmiä käyttäen. Tutkimusaineiston keruu suoritettiin Microsoft Formsilla luodulla internetkyselyllä, jolla kartoitettiin vuosien 2021–2023 välisenä aikana Suomesta ulkomaille matkustaneiden täysi-ikäisten henkilöiden maksutapojen jakautumista sekä tekijöitä valintojen taustalla. Osana maksutapavalintoja selvitettiin Yritys X:n tunnettuutta matkailijoiden keskuudessa. Tutkimustulosten perusteella nähtiin, että maksukortilla maksaminen on selkeästi yleistynyt etenkin euroalueella, sillä jopa 94 prosenttia vastaajista maksaa euromaissa matkustaessaan osan ostoistansa maksukortilla. Myös euroalueen ulkopuolella maksukortti on suosituin maksuväline. Yritys X on tunnettu ja enemmistö vastaajista käyttää yrityksen valuutanvaihtopalveluita, mikäli kokevat tarpeelliseksi ottaa käteistä mukaan matkalle. Useimmiten käteistä vaihdetaan enemmän kuin ensimmäisen päivän tarve, mutta ei koko matkakassaa.